历时14年 云南杉阳隧道终于贯通了:难度如“在豆腐里打洞”
2022-03-29 作者:蚂蚁生活网 【 字体:大 中 小 】
山阳隧道位于云南省大理白族自治州永平县,于2008年开工。隧道全长13.39km,位于澜沧江断裂带内,穿越横断山区六条大型断裂带。
3月28日上午,经过14年的艰苦努力,大瑞铁路山阳隧道顺利开通。迄今为止,笪丽瑞丽铁路笪丽宝山段的21条隧道都已连接,为笪丽宝山段的早期开通和运行奠定了基础。 大瑞铁路全长330公里,桥隧比76.5%。大理至保山段路基桥梁工程已完成,站房建设完成95%,正线铺轨完成100多公里。 开通运营后,大理至保山仅需1小时左右,云南保山将结束无车历史。 根据中国铁路,山阳隧道距离山顶1公里。在高地应力的作用下,隧道最高相当于承受每平方米2000吨的压力。
隧道围岩软弱破碎,遇水松软,遇风散落,就像“ldquo;在豆腐上打孔;。 此外,隧道入口为反坡排水,日最大涌水量可超过3.8万立方米,可容纳20个标准游泳池。
受不良地质和复杂地形的影响,隧道施工只能采用单头开挖、进出口两端巷道通风的作业方式。由于高温、高湿度和缺氧,施工人员必须每两小时换班一次。单头隧道距离大于6km,隧道内空气循环不良,含氧量小于6.1%,但湿度接近100%。隧道正面的环境温度全年都在42℃以上。
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