去年11月，重庆长安汽车股份有限公司宣布同意将资产评估报告作为该公司控股子公司avita technology的定价依据。宁德时代、福建闽东、重庆城安、两江西部证券、南方资产、南方产业基金作为投资主体参与增资，总金额24.2亿元。。 根据公告，avita technology将增加现金资本。长安汽车计划增资5亿元（放弃同等比例增资权），宁德时报计划增资7.696亿元。 增资完成后，

长安汽车的持股比例将从95.38%稀释至39.02%，宁德时报的持股比例将为23.99%，威来汽车的持股比例将稀释至1.13%

。

3月29日，据新浪财经报道，

.avita技术的第一轮融资和交付已经完成，

公司注册资本由2.88亿元增加到11.72亿元。宁德时报以23.99%的持股比例正式成为avita technology的第二大股东，曲涛被任命为公司董事。

此外，该公司业务范围的变更获得正式批准，增加了三大核心业务：道路机动车生产、集中快速充电站、电动汽车充电基础设施运营和生活方式衍生品销售。 .；我们将继续保持开放合作，并在今年内启动一轮融资；阿维塔透露。

据报道，avita technology将长安汽车、华为和宁德时报在各个领域的优势结合起来，创造出了一个&ldquo；CHN&rdquo；智能电动汽车技术平台。

首款车型Avita 11于去年正式亮相，并已被列入工业和信息化部最新的《道路机动车辆制造商和产品目录》，并进入产品宣传阶段。根据计划，它将于今年第二季度正式发布，并于第三季度交付给用户。。

在avita技术的第一轮融资和交付完成后，一些网民问：为什么看不到华为？

有人回答说：“我不知道。”；华为没有参与北汽蓝谷、小康股份和中航达的增资扩股，实际上只赚了供应商的钱&rdquo这也与华为有关；不要造汽车，帮助汽车公司造一辆好车；规划和定位是一致的。