.微型电动汽车在中国很受欢迎。作为明星车型之一的红光迷你电动汽车无疑引起了广泛关注。尽管每个人都称赞它的便利性，但许多人也质疑它的安全性。，毕竟，你可以在卡片上看到它；“快乐老人”；。 好消息来了。在2022年国际汽车评估峰会和C-NCAP年会上，中国汽车中心正式发布了《微型电动汽车专项评估程序》，该程序综合考虑了产品特点和消费者关注的问题，并定制了微型电动汽车的测试题。

程序

适用于车身长度小于4m

的纯电动乘用车。，评估内容在原有的C-NCAP和CCRT评估项目的基础上适度浓缩和简化，主要包括

碰撞安全、使用安全和耐久充电三部分。 其中，碰撞安全

主要评估车辆碰撞事故过程中车身结构和约束系统（如座椅、安全带、安全气囊/气帘等）对内部驾驶员和乘客的保护效果。评估内容主要包括三项：正面碰撞、侧面碰撞和鞭打试验。

使用安全

主要评估用户在日常车辆使用过程中的安全问题，包括充电安全、制动性能、电磁抗扰度、水相关电气安全和人体电磁防护五项。

电池寿命充电

主要评估用户的痛点，包括四项：常温耐受性、低温耐受性、低温充电和充电兼容性。据报道

该条例定于今年7月正式实施。，目的是指导制造商提高车身结构的安全性，增加必要的安全配置，如安全气囊，并解决用户的痛点问题，从而逐步引导微型电动汽车的性能，最终赶上常规尺寸的汽车。