开启L3级自动驾驶后出事奔驰负责?太天真:限制条款了解一下
2022-03-28 作者:蚂蚁生活网 【 字体:大 中 小 】
.据海外媒体报道,梅赛德斯-奔驰最近宣布当配备驾驶辅助系统(L3级自动驾驶系统)的车辆打开驾驶辅助系统时,本公司将对车辆的运行承担法律责任。
梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)甚至表示,驾驶员可以在不看前方道路、不打手机甚至不看电影的情况下接管车辆。据报道,梅赛德斯-奔驰希望通过这一举措在自动驾驶领域帮助自己,但也反映了其L3级自动驾驶系统的自信。
这条消息传到了中国,引起了许多媒体和消费者的注意。每个人都说“ldquo;梅赛德斯-奔驰做了特斯拉不敢做的事” 但是不要忙着欢呼。让我们了解一下限制:梅赛德斯-奔驰还说,
.如果辅助驱动系统检测到异常,将立即提示接管。一旦司机不接手并造成后果,这是人类的责任汽车原始设备制造商和许多技术公司致力于研究自动驾驶。梅赛德斯-奔驰是更激进的一款。早在去年年底,它就通过了德国联邦交通管理局的批准,成为世界上第一家在德国合法使用L3级自动驾驶的制造商。配备该系统的第一款车型是梅赛德斯-奔驰EQS和新一代S级。
据了解,梅赛德斯-奔驰驾驶员自动驾驶系统采用立体多摄像头、麦克风、超声波雷达、激光雷达、湿度传感器、特殊颜色传感器,接收高清地图实时信息,并配备冗余系统,可保证系统故障后,它仍然可以维持正常工作。使用梅赛德斯-奔驰驾驶试验系统后,车辆可以在启动方向盘上的按钮后接管驾驶。驾驶员可以双手离开方向盘,进行其他活动。该系统允许在德国13191公里的公路网上的交通繁忙时使用。但速度限制在60公里/小时
,之后,OTA将根据法律变化进行升级。
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