我国发电主要用煤 电动车不比燃油车减碳?专家给出肯定答案
2022-03-29 作者:蚂蚁生活网 【 字体:大 中 小 】
.尽管电动汽车在行驶时是零排放的,但在电动汽车生产和制造的整个生命周期中,零碳排放不能为零也是一个共识。那么,与燃油汽车相比,电动汽车的碳排放在生命周期中比燃油汽车减少了多少?一些专家给出了答案。
最近,“;2022年汽车动力系统国际高峰论坛;举行了在线直播,许多汽车行业的领导者都将重点放在了“打破游戏,双碳”分享和讨论。
,根据哈尔滨学院技术学院Touyan教授、汽车电子传动控制与系统集成教育部工程研究中心首席科学家、京津电机创始人Cai Wei的一组研究数据, .根据中国目前71%的燃煤发电比例,与驾驶燃油汽车相比,驾驶电动汽车可以减少约42%的碳排放。
已发表的研究主要显示,从油井到车轮的耗油量为6.31l/100km的a类燃料汽车和从发电厂到车轮的耗电量为14kwh/100km的a类电动汽车的碳排放量。
蔡伟在发言中介绍,研究数据显示,从油井到油罐的原油,包括炼油和运输,碳排放量为0.2kg/l。
因此,对于燃油消耗量为6.31l/100km的a类燃油车辆,行驶100km的碳排放量为1.262kg,行驶10000公里的碳排放量为126.2kg,即0.1262t。 这不包括驾驶,也就是说,从油箱到车轮的碳排放。根据数据,行驶过程中的碳排放量为150g/1km,因此行驶10000 km后的碳排放量为1.5T。
根据上述数据,行驶10000公里的燃油汽车的总碳排放量为1.626t。与燃料汽车不同,电动汽车最重要的是发电产生的碳排放。同时,由于电力传输和充电的耗电量,本研究将整个前端部分的耗电量转化为发电厂的发电量,以计算其碳排放量。(注:此处不包括电池生产产生的碳排放)
研究表明,根据平均水平,一般火力(煤)发电厂的碳排放量约为每1kwh电0.68-0.96kg,即一次电。
根据2020年中国71%的燃煤发电率,结果是每消耗1千瓦时,将排放约0.56-0.80千克二氧化碳,平均为0.68千克。
那么对于耗电量为14kwh/100km的a级电动汽车,每10000 km的碳排放量为952kg。由于行驶过程中的碳排放为零,因此行驶10000公里的电动汽车的总碳排放量为952kg,即0.95t。;对比以上两个数据,我们可以发现,与燃油汽车相比,电动汽车可以减少约42%的碳排放。由此,我们还可以得出结论,如果你行驶100000公里,电动汽车可以减少碳排放0.676t,
如果你行驶15万公里,你可以减少10.14吨;如果你行驶30万公里,你可以减少20.28吨;
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