集度汽车双雷达车头造型罕见!李想泼冷水:过不了碰撞法规
2022-04-20 作者:蚂蚁生活网 【 字体:大 中 小 】
.4月18日,Jidu正式发布了首款汽车机器人概念车前部的设计细节,车头灯和前盖激光雷达的设计清晰可见。 至此,冀都首创的前盖前向双激光雷达自动驾驶技术方案首次曝光。
鸡都汽车的官方名称是“双激光雷达”这个设计方案很有创意。激光雷达的位置不仅与众不同,而且外观也很好。它的双激光雷达配置也显示出安全优势。
然而,理想汽车的创始人李翔不同意座舱双雷达的设计方案。李翔说;在大规模生产过程中,激光雷达将不会布置在图中所示的机器盖位置,而仅布置在测试车辆的放置位置。如果前面使用2-3个激光雷达,它们可能会安装在保险杠和挡泥板上,抗风性和形状会更好,尽管成本更高。 目前,在这个位置,最新的行人碰撞法规无法通过。 除了
;双激光雷达的点云视场更宽、更安全。与单雷达设计的120度视场相比,车前双雷达可实现水平180度视场覆盖在“幽灵探测在左右障碍物等驾驶场景中,左右交叉行人或障碍物的识别能力更强;这是正确的。
李翔还倒了一盆冷水:“我;把一个放在屋顶上,在盖子或保险杠上放两个在性能上没有区别,甚至在头部顶部放一个在性能上也会更好。 然而,在行人碰撞、维护成本和振动控制(连接主体)方面,屋顶是最好的。唯一的问题是车顶太高,无法适应激光雷达的形状;
对于李翔的演讲,汽车行业的人肯定有不同的看法。然而,最新发布的理想汽车的理想L9在车顶上只有一个雷达。你认为哪个方案更好?
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