.开着保时捷跑车在沙滩上玩和举办拉力赛会很刺激吗？

最近，海外媒体曝光了一群

保时捷911 Safari量产模型路试的间谍照片。这款新车基于保时捷911 Carrera 4S（992），它离地间隙很高，可以在未铺路面的道路上畅通无阻地行驶。

在外观方面，对车的正面进行了重新设计，风格融合了很多，削弱了运动感，但突出了越野性能。

前围仍设计有三点散热/通风开口，LED日间行车灯嵌入两侧散热开口。前照灯仍然是保时捷经典的椭圆形，非常容易辨认。

侧面也基本上延续了普通911的形状，但由于定位的原因&ldquo；交叉车辆；，

.前后翼子板均配有轮拱护板，车身高度也得到了进一步提高，离地间隙高，这可以提高通行能力。

值得注意的是

这辆车的轮胎也被较厚的瘪胎率所取代。，这样，在非铺砌道路上行驶时，它将具有更好的操控性和安全性。

从车的后部来看，车上仍然安装了一个大型固定扰流板，同时保留了贯穿式尾灯，但下部区域已经重新设计，在车牌框架区域增加了两个厚块，排气采用两侧两个排气口的布局。

内部未知。预计与当前车型的差别不大，但后排座椅可能会被取消以减轻重量。

在动力方面，由于该车基于Carrera 4S车型，因此很可能配备相同的

3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机可输出高达450马力。它配备了一个7速双离合器变速箱和一个四轮驱动系统。

之前拍摄的沙漠试验
的间谍照片。

这辆车最终被命名为&ldquo；911达喀尔&rdquo；《达喀尔》，预计2022年上映。

事实上，保时捷911拉力赛有着悠久的历史。从20世纪70年代末到80年代初，保时捷制造了一款非常核心的拉力赛车（如下所示）。即使在今天，这辆车仍然有设计感，一点也不过时。